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美国的特朗普和法国的勒庞有很多共同点：都反建制、反移民、反主流媒体。但法国的社会经济现状，使得选民可能更右倾。

时下恰逢美国总统大选，虽是四年一选，可今年很多情况却百年不遇：从克鲁兹和桑德斯这样的反建制派自两党边缘向主流发难，到历史性的女性候选人希拉里确有机会当选；从大法官斯卡利亚突然去世使得美国最高法院有可能几十年的格局被重塑，到川普这样的非典型候选人几近颠覆共和党的价值……太多看点。波士顿大学政治经济学学者、十五言作者孙太一因为身处美国政治中心华盛顿，有各种机会和inside the Beltway的圈内人士交流这些细节、将之记录下来。

这套电子书（分两小册推出）是二十世纪西方戏剧理论史的一个侧影，共包括16篇戏剧类型介绍和相应剧目的剧评。该分册谈到格洛托夫斯基的质朴戏剧（于其理想设定下的神圣演员）、谢克纳的环境戏剧、陈佩斯的喜剧差势理论，并讨论了同声传译系统和戏剧语言的冲突，以及当下中国编剧们的困境和追求。

中立智库和保守主义智库是当今美国智库的两大主流。保守主义智库的兴起颇具传奇色彩，尤其是其中的旗舰——传统基金会。相对于国人已经非常熟悉的中立智库——布鲁金斯学会，传统基金会的实力和影响力毫不逊色，其浓重的政治化色彩看似新鲜，实则沉重。无论是美国的政治体系还是保守主义智库，都已深陷政治化旋涡，政治的清明、智库的理性，正面临前所未有的挑战。作者历时五年，遍访美国一线智库和政府部门，通过大量一手访谈和英文文献的梳理，深入挖掘美国智库与政治思潮、权力转换和制度变迁之间的内在关系，并试图从智库的维度透析美国社会和政治体系的两大症结——两极化和民粹化。前者导致了五十年来越来越严重的两极对立，后者如今则体现为茶党和特朗普现象的政治运动化，两者共同带来了对保守主义智库的需求，也刺激了保守主义智库日益严重的政治化。

在通往欧洲未来之路上，创新是德国需要应对的重要挑战，特斯拉凭借创新蚕食汽车企业的传统地盘，同时德国汽车品牌尝试在全球扩张。创新人才争夺已经在柏林打响，房地产也迎来新的热潮。奥迪、宝马、奔驰和保时捷长期主导着全球豪车市场，德国因此拥有一些盈利最丰厚的汽车品牌。但是来自美国的特斯拉给消费者带来的振奋是这些老牌汽车制造商过去几十年来都无法企及的。“创新精神正移步新领域，”沃尔沃汽车(Volvo Cars)首席执行官哈坎·萨缪尔森(Håkan Samuelsson)说。“决定性因素是人们的思维变化，”Bankhaus Metzler的分析师于尔根·皮佩尔(Jürgen Pieper)表示，“很多人在特斯拉那里看到了德国公司所欠缺的创新精神。”

麦肯锡公司和《哈佛商业评论》在1959年共同设立麦肯锡年度奖，奖励那些极具开创性和实用性的管理思想。评审团由商界和学术权威组成，评选出每年发表在《哈佛商业评论》上的最佳文章。2017年获得麦肯锡奖的文章是《被严重低估的基础管理》（2017年11月刊），另外两篇入围文章分别是：《资本过剩年代的战略》（2017年3月刊）和《特朗普时代的全球化战略》（2017年7月刊）。

这是一本讲述如何建设发展中国-东盟经贸合作的书籍，中国倡导的人类命运共同体、亚洲命运共同体和中国-东盟命运共同体等其目的并不是要去建立一个实体，而是建立更加紧密的伙伴关系，是普通伙伴关系的升华，体现出成员之间强烈的认同感，这种认同感包括空间认同、价值观认同，以及对区域面临的共同问题和未来挑战的认同。

本书集中阐释了供给侧改革视野下的政府职能转变的内在机理，系统研究了供给侧改革对政府职能转变的新要求，深入厘清了政府职能转变存在的不足及面临的主要障碍，还借鉴了靠前外的成功经验和有效做法，从法制、体制和机制等多个层面，提出了政府职能转变的路径、做法和政策。

本书系统介绍“一带一路”建设下中国构建人类命运共同体的努力。主要对“一带一路”倡议实施过程中，中国促进自身参与全球治理的主要突破方向以及多层次战略问题进行探讨。

国内一般把自由贸易协定FTA和自由贸易区FTZ，两个概念都称为自由贸易区，但两者的概念完全不同。本书所讲的自由贸易区其实是FTA的概念，即两国或多国通过签订协议，在一定的区域范围内，根据协议可以享受比其他非协议国家享受不同的政策。这和上海自贸区的概念不同。